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商丘遠(yuǎn)大(dà)機械設備有限公司

商丘遠(yuǎn)大(dà)機械設備有限公司成立于2017年,是一家從事鐵路、公路、水(shuǐ)利水(shuǐ)電等隧道工程及橋梁鋼模設備設計、研發、制造的(de)大(dà)型民營獨立法人(rén)企業。研發的(de)産品有全液壓鋼模闆隧道襯砌台車系列:二襯台車、無軌道自行式台車、中隔牆台車、仰拱台車、全自動防水(shuǐ)闆台車、水(shuǐ)溝電纜槽台車、全智能養護台車、開挖台車系列、帶模注漿分(fēn)流槽、液壓棧橋、各種異形模闆、及台車所需配件系列。

1000萬元
擁有固定資産
100+人(rén)
現有員(yuán)工
20餘畝
占地面積
機械設備

隧道工程及橋梁鋼模設備

研發的(de)産品有全液壓鋼模闆隧道襯砌台車系列:

二襯台車、無軌道自行式台車、中隔牆台車、仰拱台車、全自動防水(shuǐ)闆台車、水(shuǐ)溝電纜槽台車、全智能養護台車、開挖台車系列、帶模注漿分(fēn)流槽、液壓棧橋、各種異形模闆、及台車所需配件系列

合作夥伴

先後爲中國鐵路建築總公司、中國鐵路工程總公司、中國水(shuǐ)利水(shuǐ)電建設集團、中國交通(tōng)建設集團及省部工程施工單位提供了(le)多(duō)台(套)隧道及橋梁鋼模設備,産品遍布全國,出口到南(nán)亞、非洲等多(duō)個(gè)地區(qū)

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工程案例

一家從事鐵路、公路、水(shuǐ)利水(shuǐ)電等隧道工程及橋梁鋼模設備設計、研發、制造的(de)大(dà)型民營獨立法人(rén)企業

工程案例
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發展大(dà)事記

—— 專業從事隧道機械設備的(de)研發、設計、生産等大(dà)型綜合型企業 ——

2017年9月(yuè)

通(tōng)過河(hé)南(nán)省洛陽市技術監督局組織的(de)專家評審,認定該企業從技術研發到生産管理(lǐ)符合國家相關技術标準,準予備案

2018年1月(yuè)

通(tōng)過了(le)模闆台車生産線安全現狀評價

2018年2月(yuè)

通(tōng)過ISO9000質量體系認證。公司自成立以來(lái)堅持以人(rén)爲本和(hé)諧發展,互惠共赢的(de)發展理(lǐ)念,注重企業發展與環境保護、職業健康并舉

2018年6月(yuè)

通(tōng)過了(le)模闆台車生産項目環境影(yǐng)響評價

新聞資訊

以精品制造和(hé)良心服務赢得(de)了(le)客戶好評和(hé)市場(chǎng)認同

2020

10 -16

  深圳軌道交通(tōng)4号線II期工程上民區(qū)間隧道起于中康路東側.上梅林(lín)站北(běi)端,終于地面民樂(yuè)站南(nán)端,全長(cháng)2702.9m,其中暗挖隧道全長(cháng)1600m,爲單洞雙線隧道,襯徹的(de)内輪廓淨寬爲9.98 m,淨高(gāo)爲5.853 m,最大(dà)開挖斷面積爲77. 72nf ,隧道最大(dà)埋深爲157.5 m。  

2020

10 -16

  技術領bai域本實用(yòng)新型涉及一種用(yòng)于du隧道的(de)台車,尤其涉及一種用(yòng)于隧道防水(shuǐ)闆安裝的(de)台車,屬于隧道防水(shuǐ)闆安裝輔助裝置技術領域。

2020

10 -16

   施工準備 防水(shuǐ)闆鋪設前利bai用(yòng)隧道欠挖處理(lǐ)自制台車du進行欠挖處理(lǐ)。防水(shuǐ)闆須zhi在洞外寬dao敞平整的(de)場(chǎng)地上,将幅面較窄的(de)防水(shuǐ)卷材拼接成大(dà)幅面防水(shuǐ)闆。防水(shuǐ)闆搭接寬爲10cm。采用(yòng)爬行式熱(rè)焊機粘接。 防水(shuǐ)闆須進行檢查是否有變色、波紋(厚薄不均)、斑點、刀(dāo)痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在質量疑慮,應進行張拉試驗、防水(shuǐ)試驗和(hé)焊縫抗拉強度試驗。 吊挂防水(shuǐ)闆的(de)台車就位後應用(yòng)電焊或氧焊将支護外露的(de)錨杆頭、鋼筋網頭等鐵件齊根切除,并抹砂漿遮蓋,以防刺破防水(shuǐ)闆。對(duì)于噴錨支護面嚴重凹凸不平的(de)部位須進行鑿除和(hé)找平。 鋪設台架就位後,再次檢查斷面尺寸,保證襯砌厚度符合要求後進行防水(shuǐ)層施工。   

2020

10 -16

  在台車上預埋徑向注漿管,對(duì)二襯混凝土施工完2h後及時(shí)通(tōng)過該注漿管進行注漿。注漿采用(yòng)專用(yòng)的(de)制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高(gāo)流動性、早強、無泌水(shuǐ)、操作時(shí)間長(cháng)等特性,不僅起到空洞充填作用(yòng),且能起到彌補或修複二襯混凝土的(de)缺陷的(de)作用(yòng),提高(gāo)襯砌混凝土整體質量。

2020

10 -16

  隧道襯砌施工由于襯砌混凝土的(de)局限性,緻使二襯背後特别是拱頂會出現孔洞、夾層等脫空區(qū),混凝土填充不密實,極大(dà)的(de)影(yǐng)響了(le)襯砌混凝土的(de)整體強度。且一般的(de)隧道二襯背後注漿均爲襯砌完工後的(de)二次施工,其水(shuǐ)泥漿注漿材料成本低,但其脆性大(dà),強度低,收縮嚴重,泌水(shuǐ)多(duō),而且一般需要多(duō)次鑽孔、注漿及雷達探測,施工成本較高(gāo),尤其是後期二次注漿時(shí),失去了(le)帶模及時(shí)注漿提高(gāo)襯砌整體力學性能的(de)優勢,注漿再次形成“兩層皮”的(de)結構。同時(shí),注漿在一定程度上具有防滲功能,因此,在隧道施工中必須以回填注漿來(lái)密實二襯混凝土背後的(de)脫空區(qū),确保襯砌混凝土的(de)整體強度,增強防水(shuǐ)功能。  

商丘遠(yuǎn)大(dà)機械設備有限公司

地址:河(hé)南(nán)省洛陽市老城(chéng)區(qū)北(běi)環路後洞村(cūn)鋼材批發中心西區(qū)6号

郝經理(lǐ):13683791414

翟經理(lǐ):13373790450
郵箱:346778392@qq.com

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