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隧道拱頂帶模注漿工藝原理(lǐ),工藝特點及工藝要點

隧道拱頂帶模注漿工藝原理(lǐ),工藝特點及工藝要點

  • 分(fēn)類:公司新聞
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發布時(shí)間:2020-10-16
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【概要描述】  在台車上預埋徑向注漿管,對(duì)二襯混凝土施工完2h後及時(shí)通(tōng)過該注漿管進行注漿。注漿采用(yòng)專用(yòng)的(de)制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高(gāo)流動性、早強、無泌水(shuǐ)、操作時(shí)間長(cháng)等特性,不僅起到空洞充填作用(yòng),且能起到彌補或修複二襯混凝土的(de)缺陷的(de)作用(yòng),提高(gāo)襯砌混凝土整體質量。

隧道拱頂帶模注漿工藝原理(lǐ),工藝特點及工藝要點

【概要描述】  在台車上預埋徑向注漿管,對(duì)二襯混凝土施工完2h後及時(shí)通(tōng)過該注漿管進行注漿。注漿采用(yòng)專用(yòng)的(de)制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高(gāo)流動性、早強、無泌水(shuǐ)、操作時(shí)間長(cháng)等特性,不僅起到空洞充填作用(yòng),且能起到彌補或修複二襯混凝土的(de)缺陷的(de)作用(yòng),提高(gāo)襯砌混凝土整體質量。

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  • 發布時(shí)間:2020-10-16
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詳情

  一、隧道拱頂帶模注漿工藝原理(lǐ)

  在台車上預埋徑向注漿管,對(duì)二襯混凝土施工完2h後及時(shí)通(tōng)過該注漿管進行注漿。注漿采用(yòng)專用(yòng)的(de)制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高(gāo)流動性、早強、無泌水(shuǐ)、操作時(shí)間長(cháng)等特性,不僅起到空洞充填作用(yòng),且能起到彌補或修複二襯混凝土的(de)缺陷的(de)作用(yòng),提高(gāo)襯砌混凝土整體質量。

  二、隧道拱頂帶模注漿工藝特點

  1、二襯模闆頂部預留注漿管及注漿排氣孔,同時(shí)兼做(zuò)檢查拱頂混凝土是否飽滿的(de)觀察孔。

  2、采用(yòng)SM-RPC注漿管(以下(xià)簡稱RPC管)、微膨脹緩凝早強充填砂漿、制漿注漿一體機等灌注設備,設備簡單,走行及操作方便。

  3、操作簡便,注漿一闆二襯隻需要2h左右,且不占用(yòng)正常二襯施工時(shí)間。

  4、帶模注漿可(kě)在混凝土初凝時(shí)開始注漿,且注漿壓力遠(yuǎn)高(gāo)于脫模後的(de)注漿壓力,提高(gāo)襯砌混凝土與注漿處理(lǐ)漿液的(de)整體性,修複各種混凝土缺陷。

  5、帶模注漿時(shí),由于受到台車模闆的(de)保護,二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆築壓力超過6MPa,注漿漿液的(de)壓力一般不超過1.0MPa。

  三、隧道拱頂帶模注漿工藝要點

  1、施工工藝

  在台車上預埋徑向注漿管,對(duì)二襯施工完2h後及時(shí)通(tōng)過該注漿管進行注漿。注漿可(kě)采用(yòng)專用(yòng)的(de)制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高(gāo)流動性、早強、無泌水(shuǐ)、緩凝等特性,不僅起到空洞充填作用(yòng),且能起到彌補或修複二襯混凝土的(de)缺陷的(de)作用(yòng)。

  (1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水(shuǐ)闆

  根據二襯幾何要求使改造後的(de)模闆就位後,将準備好的(de)RPC注漿管(排氣管)通(tōng)過改造後的(de)預留孔處進行“試穿”量測,确定RPC注漿管(排氣管)的(de)安裝長(cháng)度和(hé)檢測二襯厚度是否滿足設計要求,具體标準以RPC注漿管(排氣管)頂住防水(shuǐ)闆長(cháng)度 法蘭長(cháng)度(7cm) 2cm爲準。

  ~一、隧道拱頂帶模注漿工藝原理(lǐ)

  在台車上預埋徑向注漿管,對(duì)二襯混凝土施工完2h後及時(shí)通(tōng)過該注漿管進行注漿。注漿采用(yòng)專用(yòng)的(de)制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高(gāo)流動性、早強、無泌水(shuǐ)、操作時(shí)間長(cháng)等特性,不僅起到空洞充填作用(yòng),且能起到彌補或修複二襯混凝土的(de)缺陷的(de)作用(yòng),提高(gāo)襯砌混凝土整體質量。

  二、隧道拱頂帶模注漿工藝特點

  1、二襯模闆頂部預留注漿管及注漿排氣孔,同時(shí)兼做(zuò)檢查拱頂混凝土是否飽滿的(de)觀察孔。

  2、采用(yòng)SM-RPC注漿管(以下(xià)簡稱RPC管)、微膨脹緩凝早強充填砂漿、制漿注漿一體機等灌注設備,設備簡單,走行及操作方便。

  3、操作簡便,注漿一闆二襯隻需要2h左右,且不占用(yòng)正常二襯施工時(shí)間。

  4、帶模注漿可(kě)在混凝土初凝時(shí)開始注漿,且注漿壓力遠(yuǎn)高(gāo)于脫模後的(de)注漿壓力,提高(gāo)襯砌混凝土與注漿處理(lǐ)漿液的(de)整體性,修複各種混凝土缺陷。

  5、帶模注漿時(shí),由于受到台車模闆的(de)保護,二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆築壓力超過6MPa,注漿漿液的(de)壓力一般不超過1.0MPa。

  三、隧道拱頂帶模注漿工藝要點

  1、施工工藝

  在台車上預埋徑向注漿管,對(duì)二襯施工完2h後及時(shí)通(tōng)過該注漿管進行注漿。注漿可(kě)采用(yòng)專用(yòng)的(de)制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高(gāo)流動性、早強、無泌水(shuǐ)、緩凝等特性,不僅起到空洞充填作用(yòng),且能起到彌補或修複二襯混凝土的(de)缺陷的(de)作用(yòng)。

  (1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水(shuǐ)闆

  根據二襯幾何要求使改造後的(de)模闆就位後,将準備好的(de)RPC注漿管(排氣管)通(tōng)過改造後的(de)預留孔處進行“試穿”量測,确定RPC注漿管(排氣管)的(de)安裝長(cháng)度和(hé)檢測二襯厚度是否滿足設計要求,具體标準以RPC注漿管(排氣管)頂住防水(shuǐ)闆長(cháng)度 法蘭長(cháng)度(7cm) 2cm爲準。

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